hr
ADB1624 Piggyback posebno je optimiziran za seriju 1624 s dvostrukom dijafragmom, s ciljem pružanja preciznije kontrole za teška vozila sa zahtjevima male težine ili ona koja rade u specifičnim scenarijima kočenja. Kao član obitelji Piggyback, poboljšava učinkovitost održavanja kroz modularni dizajn; korisnici mogu zamijeniti kritične komponente bez potrebe za rastavljanjem cijelog sklopa, čime se značajno povećava vrijeme rada vozila. Što se tiče specifikacija performansi, ovaj model se strogo pridržava standardnog radnog tlaka zraka od 10 bara i sposoban je pouzdano funkcionirati u teškim okruženjima u rasponu od -40°C do 80°C.
Nudimo fleksibilne usluge prilagodbe, dopuštajući izmjene završnih obrada površina, duljine poluge i stilova jarma kako bi se zadovoljili specifični zahtjevi. Kako bismo osigurali dosljednost proizvoda, nudimo detaljne tehničke nacrte za odobrenje klijenta prije masovne proizvodnje. Prije napuštanja tvornice, svaka jedinica ADB1624 prolazi rigoroznu inspekciju pomoću mjerača hrapavosti površine i debljine kako bi se osiguralo da je koeficijent trenja njegovih unutarnjih pokretnih dijelova optimiziran, čime se postiže glatka sila kočenja koja se može kontrolirati.
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. je kineski ADB1624 Piggyback precizna kontrolna komora dobavljač i ADB1624 Piggyback precizna kontrolna komora tvornica, specijalizirani smo za proizvodnju opružnih kočionih cilindara i servisnih kočionih cilindara za kamione i prikolice. Podržani stabilnim proizvodnim kapacitetom, strogim sustavima kontrole kvalitete i velikim izvoznim iskustvom, naši proizvodi se široko isporučuju na inozemna tržišta i OEM kupcima diljem svijeta. Rongzhan je predan pouzdanoj kvaliteti, dosljednoj izvedbi i dugoročnim partnerstvima. Pružamo kupcima isplativa rješenja i pouzdanu uslugu.
Vozni park koji pokreće traktore od 40 tona može osjetiti razliku između dvije nominalno identične kočione komore sa S-brestom mnogo prije nego što se brojač kilometara pomakne daleko. Jedan drž...
Kamion ulazi u trgovinu sa svjetlom upozorenja na nedostatak zraka koje treperi na kraju dostavne rute. Tehničar prati curenje na desnoj pogonskoj osovini: komora kočnice S-brega zašišta kroz st...
Voditelj nabave OEM-a jednom nam je poslao DP kočnu komoru koja je izvučena iz prototipa vozila. Hod je bio ispravan i dijafragma je bila netaknuta, ali otvor nije odgovarao zračnom vodu kamiona...
Voditelj nabave jednom je otpustio jeftinu tvornicu ADB kočnih komora jer je njen uzorak pao na jednostavnom testu curenja na -40°C. Taj jedini nalaz spasio je flotu od sezone kvarova na cesti. ...